规划和物流方面

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维克多·维达尔

维克多·维达尔

物流规划



我们提出了一个许多公司不断质疑的主题，甚至促使他们重新思考规划和物流模式，始终以提高客户服务率为目标。



计划生产和采购）是中小型公司员工最需要付出最大努力和奉献精神的领域之一，无论是制造公司还是纯粹的分销公司。







其中一个原因是影响物流 加拿大电话号码 链的因素有很多，其中一些我们可以影响，而另一些则似乎更复杂。



需求研究。

我们可能无法预测我们分配商品的市场的行为，但我们可以研究和了解这种需求及其暂时行为，调整和调整我们的库存水平和/或我们的生产能力以维持客户服务。通过了解我们的临时需求并将这种需求转化为制造结构的各个层面，我们至少能够知道我们需要多少以及何时需要应用程序的基本目标）。







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制造期限。

在许多领域，这方面被认为是与竞争对手的差异，可以通过不同的方法来减少这一时间：



流程再造。标准化。中小型企业必须始终关注新技术进步，以提高生产力，并不断学习和改进流程“精益制造”的概念）。



按库存制造与按订单制造。定制制造将延长我们的制造时间，但会减少库存和由此产生的成本，并且在成本方面可能比在时间方面更具竞争力。相反，按库存生产将使我们能够在更短的时间内获得最终产品，但迫使我们管理更高的库存水平半成品/最终产品）。显然，这一决定与生产过程的本质最小制造批次）密切相关。

供应商交货时间。

追求的目标是向供应商传达这样的理念：他们是我们价值链的一部分。这是通过全面质量的概念来理解的。我们在选择供应商时不仅要考虑价格因素，而且在选择时还必须同等重视交货时间质量或服务灵活性等其他因素。







分发给最终客户。

这是向客户提供我们的产品的最后一步。我们可以提出两种可能的解决方案。



运输服务外包费用由客户或外部机构承担）甚至仓储和配送服务物流平台）。



运输和送货路线的内部规划。

在这两种情况下，我们都必须精确计算负载的重量和体积，因为它代表了我们产品的重大间接成本内部或外部）。在这方面，产品的定义必须以包装和运输的优化为导向。



在某些领域，运输非常重要，以至于它常常影响制造规划本身，因此规划中的错误可能会影响到整个制造链。